Применение временного барьерного барьеры на дорогах в основном для предотвращения и решения проблемы дорожного пруда при экстремальных погодных условиях, таких как ливень и наводнение, чтобы обеспечить безопасность движения транспортных средств и плавного движения.
Применение временного наводнения на дорогах в основном включает в себя следующие аспекты:
Профилактика дождя и наводнения. Временная перегородка для воды может эффективно перехватывать накопленную воду на дороге, предотвратить распространение накопленной воды в другие районы и обеспечить безопасность движения транспортных средств и скорость движения 12.
Работа с городскими заболачими: в ситуациях в городских заболеваниях временные борьбы с водными барьеры могут помочь быстро осушить накопленную воду и уменьшить его влияние на движение.
Временное управление движением: в районах с сильным заболочником может быть реализовано временное управление движением, чтобы помочь Департаменту полиции дорожного движения в направлении движения и обеспечении безопасности вождения.
Защита инфраструктуры: Временные бокс -стены могут быть использованы для защиты инфраструктуры, такой как склады, парковки и входы в метро от наводнения.
Принцип работы временного водного барьера основан на «L-образном принципе Book Barrier», который использует вес самого наводнения, чтобы прижать к нижней части барьера, превращая вес в давление, чтобы сделать барьер более стабильным. Чем выше уровень воды, тем более надежный эффект блокировки воды.
Кроме того, выпуклые канавки на горизонтальных и вертикальных поверхностях барьера блокировки воды могут замедлить скорость воды, рассеять давление воды и направление потока, тем самым достигая влияния сопротивления наводнениях.